来自 军事新闻 2018-05-21 12:01 的文章

秘密空军计划:最终产量将超过600。

    1998不仅是巴基斯坦政府的选举年,也是一个不平静的一年。在南亚核危机的影响下,几乎每个人的注意力都集中在危机处理上,没有时间考虑军刀2号申报计划。直到1999,形势变得更加紧张,与印度的摩擦也越来越大。空军和国防部部长Eko Bai批准了开发请求,然后穆沙拉夫总统批准了这项计划,并同意在国会下一年的军事法案中列出开支。6月28日,巴基斯坦。和中国最终签署了中国和巴基斯坦合作开发超7/FC-1飞机的合同。对巴基斯坦空军副总参谋长杨春鹏,中国航空技术总经理签署甲方和乙方对甲方和乙方分别代表。此后,中国改变了飞机的FC-1,这是我的名字,出口战斗机亲巴基斯坦已任命巴基斯坦项目管理总监David Slater将军管理超级7战斗机项目的实施和进展。

    
    合同要求中方在两年内完成飞机的所有设计工作,并制作样机。第一个原型将于2003年3月开始飞行。巴基斯坦国防部已任命巴基斯坦空军成都飞机项目组的负责人Xie ktyoung先生监督飞机的设计和制造,并进行两国间的联络。1999年9月,项目助理中校Mahad陪同CAC总裁刘高卓到莫斯科,与克利莫夫设计局和Cheney Sha Fu机械厂签署了一项RD-93改进协议,并提供约90套意向订单。2001年2月,为了减少。风险,加快工程进度,巴基斯坦同意中国的建议,将01号原型为航空电子系统结构简化,这主要是用于验证飞机的电传控制系统的控制规则的基本飞行性能。
    
    2001年12月,双方签订11供货合同,在北京和中国也要求他设计局将对发动机设计的全套资料。2002年7月,3发动机的第一批交付给成都飞机公司,其中1人使用为进行地面测试。十月,超级7战斗机完成了01架飞机的所有图纸的设计,并举行了交付仪式,由成都飞机设计院移交给成都飞机公司。工厂早些时候开始制造工作,一切顺利。LY。然而,也有消息称,印度正准备向俄罗斯施压,取消其军事敏感物资出口到巴基斯坦。为了消除俄罗斯方面的关切,中国随后增加克里莫夫发动机订单数量为100台,以240美元的价格~ 280单位。此外,中国已承诺要使自己的空军购买战斗机,并决定开发发动机的基础上为93的JF-17的补充,避免发动机供应,彻底解决发动机问题。

    
    然而,设计工作在接下来的两年里进行得非常缓慢,由于南亚大陆的核危机导致西方国家对巴基斯坦进行严格的军事装备制裁,航空电子系统的设计工作几乎完全停顿了,大量的时间。意大利的马可尼公司、英国汤姆森公司和圣哲法国都有成熟而理想的设备,但我们无法得到它们。中国人不耐烦。他们不希望我们像1989那样死,他们向我们提出两个计划:首先,开发一个不考虑航空电子的飞行平台,制裁必须是有限的,而且开发也需要一定的时间。俄罗斯设备的部分选择不会受到影响。通过制裁这两个方面,一般上将不想取得任何进展。2001年3月,中国同意,中国将不考虑航电系统的战斗机平台的设计。

    
    2002,巴基斯坦军队发生了巨大的变化,印度经历了核危机。空军指挥官Musav Ali Mir将军在一次飞机失事中被击毙。继任者是年轻的萨达特巴基斯坦空军英雄和空军参谋长贾马尔,他也是退休的继任者。tanwale Muhammad Ahmad将军。空军的两位高级官员有着深厚的中国背景,尤其是艾哈迈德将军,他一直在学习驾驶。在中国的飞机,和他的教练(可能是我们的英雄试飞员雷强编辑)也为超7战斗机的工作。由于新官上任,超过7个项目已加快和资本投资已经比以前更加快速,AI的设计制造系统是非常迅速的,都配有电子设备和座舱产生在中国没有考虑全套设备在01号样机的使用。但第一个航班延误了,和现代瘟疫(SARS -编者注)席卷了中国,并在6个月外交部Nisty劝说所有的游客取消所有的活动,成都比美国有线电视新闻网的新闻报道要好得多。虽然有严格的控制,但人们的生活是正常的,但是长途运输等方面受到严格限制,导致大部分工作不能正常进行。疾病已经得到控制,已经在2003年6月。超过7的原型是安装的。LED在一月底开始进入地面测试。3月份,该飞机进行了高速滑行测试,这是飞行试验前的准备工作。在高速滑行期间,发现了一些问题。设计者和飞行员一起调整控制设备。