德国水上飞机编号及涂装1933-1945
by 丙曦


纳粹德国的舰载水上飞机(1933-1945),编号一般在机身两侧以及机翼的两面.同时机身两侧、机翼两面有十字标志,垂尾上有万字标志,这是基本的情况。(关于德国飞机的蒙皮文化大家有兴趣的可以参考《战争史研究》二、四,我这里重点介绍舰载水上飞机的情况)。

水上飞机的基本涂装一般分为战前和战争期间两种,战前为浅灰色,战争期间为块状迷彩,具体情况可以参考后面的HE60(战前)以及AR196(战争期间)。

垂尾的涂装在前期为红色带状底加白圈的万字标记(参见HE60)。后期为直接在底色上的万字标记。需要注意的是,如果是制作1933年7月6日-——1935年9月15日的飞机,垂尾左侧为红色带状底加白圈的万字标记,右侧则为三色黑、白、红横条。PIT有套1-700飞机专用水贴里面有比较充足的万字标记可用,当然最好的方法是自己设计然后打印。

机翼和机身的十字基本上没有什么需要多说的,作为两个时期的代表AR196和HE60上的位置可以比较清楚的说明问题。

编号是这次比较重点叙述的,关于数字和字母的意义,《战争史研究》上写得很清楚了,我主要是站在制作模型的视角进行描述。

我把下面的统计这样列出:

“XX + (Y)ZZ”就代表在机身上依次是:XX,然后是个十字,然后是YZZ的顺序;机翼上则为左边是XX,右边是ZZ。比如图中的HE60就是60 + D91(机身为60、十字、D91,机翼为左60,右91)。需要说明的是在机翼上的字母是两面都有的,而开战后逐渐取消了机翼上的字母只保留机身的字母;另外Y是飞机自身的称呼,开战后就逐渐取消了这个字母形成了“XX+ZZ”的格式。 “M-NNNN”,则表示机身上依次是:M,然后是个横杠,然后是NNNN,这样的涂装多见于早期德国飞机以及试验性质的飞机,在机翼上则比较缺乏规则性,需要具体问题具体分析。

下面的统计并不全面,欢迎大家补充,经本人实验,编号通过打印水帖,是可以实现于1-700飞机上的:

軍艦 飛機 編號 年代
Deutschland He60 D-IPEN 1933.5
Deutschland He60 60+D91 1939.4
Deutschland Ar196A1 L2+X42 1939.8
60+E11
Admiral Scheer He60 60+Y81 1936-1938
Admiral Scheer He60 60+D91 1939.8
Admiral Scheer Ar196A1 T3+EK 1939.8
Admiral Scheer Ar196A1 T3+BH 1940.10-1941.1
T3+EK
Admiral Graf SpeeHe6060+F911936
60+E81
Admiral Graf SpeeAr196V2D-IHQI1937.6.18
Admiral Graf SpeeAr196A1L2+X421933.5
L2+X411939
ScharnhorstAr196A1T3+DH1939
ScharnhorstAr196A2T3+BH1939
T3+BK
GneisenauHe114V1D-USAM1938
Fw62V1D-OHWE
GneisenauAr196A2T3+DH1939
T3+EH
BismarckAr196A2T3+IH1940-1941
T3+AK
T3+DL
Ar196A3T3+MK
TirpitzAr196A3T3+AK1941
TirpitzAr196A3T3+DL1941-1944
T3+BL
T3+IH
T3+MJ
T3+GK
T3+HK
T3+LH
T3+LK

附圖:

He60:

Ar196:



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